Recenze: Skládací elektrokolo GoGEN Lumion – Svoboda pohybu v kompaktním balení

Do práce, na nákup, napříč metropolí… Všude tam oceníte rychlé a pohodlné přesuny, na které cílí skládací elektrokolo GoGen Lumion – malé rozměry, velké možnosti. Má umetenou cestičku k tomu stát se vaším ideálním doprovodem v urbanizovaném prostředí, nebo se nakonec ztratí na pozadí ruchu velkoměsta? Na to si posvítíme v recenzi!

O čem se dočtete:

Design a konstrukce

Výkon elektropohonu

Jízdní vlastnosti

Baterie a dojezdová vzdálenost

Závěr

Složte si mě aneb téhle skládačce žádný dílek nechybí

Elektrokolo GoGEN Lumion potěší všechny minimalisty, především ty, kteří chtějí vytěžit z minima maximum, a to jak z hlediska kompaktního konstrukčního zpracování, tak ve směru skromných požadavků na úložný prostor, s nímž si tento ekologický dopravní prostředek vystačí doma i na cestách.

Z výrobní linky přijíždí model k zákazníkům s až nostalgickým designem tradičních „skládaček“, které si mnozí z nás možná vybaví ze svého dětství. Malá 20" kola, nízký 15“ hliníkový rám s kloubovým mechanismem uprostřed a nápadně se tyčící sedlovkou, úzká řídítka, praktické prvky v roztomile zmenšeném měřítku. Zpracování tak důvěrně známé a přeci jen v něčem jiné…

Rozdílovým faktorem je na první pohled motor SUTTO M092, integrovaný v zadním náboji, a vyjímatelná baterie, šikovně umístěná v nosiči nad ním. U obou komponentů se z funkčního hlediska ještě zastavíme v následujících kapitolách. Již v té aktuální ale můžu prozradit, že sedí na svém místě, stejně jako všechny ostatní díly této vydařené designové mozaiky, jež si jednoduše můžete vzít kamkoliv s sebou. Stačí uvolnit zmíněný rychloupínací zámek, sklopit řídítka vzad, zaaretovat šlapátka a kolo během chvíle najde útočiště v kufru auta či zavazadlovém prostoru MHD. Jak prosté a praktické. Jen je třeba mít na paměti, že tento střízlík trochu klame tělem a váží přes 20 kg.

Na co naopak můžete rychle zapomenout, jsou případné pochyby vztahující se k pevnosti a spolehlivosti skládacího mechanismu. I když jsem ho během testovacího období zatížil svými 80 kg, zkušebním nákladem a navíc – řekněme – méně hostinným terénem, kolo s přehledem udržel pohromadě a nevykazoval žádnou nevyžádanou vůli. Při standardní jízdě na jemu určených cestách tudíž o kondici e–biku, potažmo svou vlastní, rozhodně nemusíte mít obavy.

Jak je zvykem u městských variant elektrokol, i GoGEN Lumion disponuje praktickým příslušenstvím. Pohodlný převoz nákupu, batohu s občerstvením a všeho dalšího potřebného obstará zadní nosič. Opřít na cestách se budete moci o nenápadný, leč stabilní stojan. Díky blatníkům a odrazkám budete moci vyrazit do víru velkoměsta i za nepřízně počasí. A o to, že o vás při všech těchto aktivitách bude slyšet, se zaslouží pronikavý zvonek.

Když se pak v závěru kapitoly oprostíme od pragmatických kritérií a podíváme se na skládací model GoGEN ryze estetickým okem, zjistíme, že ani z tohoto pohledu vám Lumion ve městě ostudu určitě neudělá. Ať už si totiž osedláte jeho stříbrno-tyrkysové provedení, kterým jsem několik týdnů brázdil ulice já, nebo stříbrno-oranžovou alternativu, obě budou působit decentně a zároveň dostatečně reprezentativně, nezávisle na okolním prostředí.

Ani s pohonem v zadním náboji nezůstává pozadu

To, že je elektrokolo GoGEN Lumion kompaktním, praktickým a pohledným modelem, už víme. Ale jak šlape po stránce výkonu? Bez odboček, velmi solidně!

Ze zkušenosti s městskými e-biky jsem v dané oblasti neměl příliš vysoká očekávání, neboť jsem si byl vědom toho, že bývají osazeny méně výkonnými motory v porovnání s např. terénními variantami. Testovaný model s pohonem SUTTO M092 „v zádech“ mě však v daném směru příjemně překvapil. Poskytl mi okamžitý záběr při rozjezdu, přičemž jeho akcelerace na vyšších stupních dopomoci byla vzhledem ke střízlivým parametrům kola někdy až závratná a vyvezla mě do cíle vzdor sebevětšímu městskému stoupání.

Pohon, situovaný v zadním náboji, pochopitelně nedosahuje efektivity středových motorů. Přesto však v rámci konstrukčních možností nabízí co možná nejvíce přirozený pocit při šlapání, tu a tam okořeněný citelným zrychlením, dokonce srovnatelným s jinými motorizovanými dopravními prostředky.

Pro lepší představu ještě doplním, že vám elektrokolo dopřeje celkem pět stupňů dopomoci – až do zákonem regulovaných 25 km/h – a jízdu vám dále usnadní 7stupňovým řazením v režii přehazovačky SHIMANO Tourney.

Nízký nástup, vysoká bezpečnost

Výkon elektrokola samozřejmě není vším. Neméně důležitý je také pocit pohodlí, kterým se prezentuje při jízdě. Jaké jízdní vlastnosti tedy můžete od GoGEN Lumion očekávat?

Jedním slovem: bezproblémové. Přinejmenším v městské zástavbě, kde je kolo doma, vás nic brzdit nebude. Ba naopak. Nízký lowstep rám usnadňuje nasedání i sesedání. Malá kola dodávají e-biku lepší manévrovací schopnosti a jezdci patřičnou jistotu na úzkém či přelidněném prostoru. No a do třetice musím pochválit i měkké vyztužené sedlo a možnost regulace sklonu řídítek s ergonomickými rukojetěmi, což zpříjemňuje posed a zajišťuje komfort i na relativně delších trasách.

Nejen na základě výše uvedených atributů soudím, že Lumion bude vhodným kandidátem také pro seniory, stejně jako pro ty, kteří při jízdě preferují méně sportovní outfit, třeba sukni. Právě osobám vyššího věku zajisté přijde vhod rovněž intuitivní ovládání elektrokola prostřednictvím ovladače KD59E LCD. Na něm si jednoduše volíte stupeň dopomoci tlačítky + a -. Na druhou stranu, žádné pokročilé statistiky od něj nečekejte, zobrazuje pouze základní škálové údaje o nabití akumulátoru a aktuální úrovni asistence.

K pocitu jistoty a bezpečí při jízdě v cílovém výčtu přispívají také kvalitní komponenty japonské značky Shimano, jakož i spolehlivé brzdy TEKTRO C310, přičemž v klidu můžete zůstat i po zastavení a zaparkování elektrokola – jeho „startovací mechanismus“ je opatřen zámkem baterie, kterou bez příslušného klíče do provozu neuvedete. A pokud máte přesto strach z odcizení svého milovaného e-biku, můžete snadno celý akumulátor vyjmout a ukrýt jej v bezpečí domova.

Když už jsem zabrousil do bilance vhodných kandidátů pro GoGEN Lumion, jedním dechem dodám, že jeho konstrukce je designována pro osoby s výškou 159 až 185 cm. A vskutku, za předpokladu zachování 100% komfortu, který model skýtá, se mých 182 cm ukázalo být takřka hraničním výškovým profilem elektrokola. Opravdovým čahounům bych ho tak, subjektivně vzato, nedoporučil. Naproti tomu si troufnu tvrdit, že převážné většině lidí bude velikostně vyhovovat.

Dojezd daleko za městskými branami

Baterie a dojezdová vzdálenost zpravidla nebývají nejsilnějším článkem městských modelů. Koneckonců, proč by měly, když tato elektrokola slouží především k efektivní dopravě v perimetru městské aglomerace. I tak mě ale přirozeně zajímalo, jak si povede 376Wh akumulátor GoGEN Lumion v jízdní praxi. A v ní dle očekávání nezklamal…

Přesnému odhadu najetých km na nabití nenahrával jednak na data skoupý displej, jednak nálož faktorů, jež mohou tento ukazatel zkreslit, od vytížení elektropohonu mírou dopomoci přes členitost terénu až po nevyzpytatelné vnější podmínky typu počasí. Proto jsem své hledí zaměřil na jiný způsob metriky –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ spíše do praktičtější roviny. S kolem jsem den co den vyrážel na cyklotoulky městem i za město, tu na nákup, tam na návštěvu kamaráda či za koupáním do sousední obce. A světe div se, o doplnění šťávy si baterie řekla až po celotýdenním zápřahu. Nemusíte se tak obávat, že by vás kolo při běžném užívání nechalo ve štychu. Tím spíš, když mu doplníte energii v řádu několika málo hodin.

Závěr

Vezmu-li to kolem a kolem, elektrokolo GoGEN Lumion v rovině (i kopcích) města prakticky nemá slabin, které by jej brzdily na cestě k ideálu efektivního dopravního prostředku na kratší vzdálenosti. Jeho kompaktní proporce a skládací design z něj činí všestranné přibližovadlo, jež si můžete vzít kamkoliv s sebou, aniž by zabralo znatelné místo při přepravě či uskladnění. Navzdory minimalistickým proporcím vám zaručí maximální požitek z jízdy, založený na odpovídajícím výkonu i vysoké míře komfortu. Snadné nasedání díky lowstep rámu, jednoduché ovládání a užitečné příslušenství z něj činí skvělou volbu pro seniory a osoby, které si potrpí na pohodlí a praktičnost.

Jediným limitujícím faktorem při volbě této povedené dvoukolové skládačky tak zůstává výška jezdce, resp. hranice 185 cm. Všem nižším cyklistům tento e-bike vřele doporučuji!

Související články:

Recenze: Elektrokolo GoGEN Campo MX 720 –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Když srdce velí Go a dobrodružství máte v GENech

TOP důvody, proč si koupit elektrokolo v DATARTu

Jak vybrat elektrokolo?

Jak smontovat elektrokolo?

Jak se starat o elektrokolo, aby vydrželo dlouhá léta v TOP stavu?