Recenze Xiaomi Mi Pro: Chodci zblednou závistí

Moderní přibližovadlo s pekelným designem

Dobře, dobře, přiznáváme, že nás zaujala na první pohled. Z vyšší Xiaomi verze na nás dýchla známka luxusu a už-už jsme se viděli na cestě. Navíc v nás kombinace černé s červenými detaily vzbuzovala dojem, že to pojede až ďábelsky rychle. A taky že jo! (O tom ale až za chvilku.) Přední a zadní světlo jsme považovali spíše za výstražné než funkční, proto nás osvětlení mile překvapilo. Velká 8,5palcová kola se super doplňky, jako je zvoneček či stojan slibovaly zkrátka parádní jízdu.

Praktičnost (skoro) na prvním míste

Jak už jsme zmínili, velká nafukovací kola vám budou určitě dělat radost, poradí si totiž i s nerovnostmi terénu. Tím vás nechceme nabádat přímo k jízdě přes lesní kořeny, ale menších přejezdů se bát rozhodně nemusíte. Díky LED displeji přímo na řídítkách navíc máte vždy přehled, na jakou rychlost jste to zrovna rozpálili. Nepozorné chodce upozorníte veselým zvonečkem, při pauze na kafe zase postavíte koloběžku Xiaomi Mi Pro na praktický stojánek.

Složení koloběžky proběhlo několikrát bez sebemenšího problému, stačí jen odsunout pojistku, sklopit zobáček a za 3 vteřiny máte složeno. Aby se vám nerozjela přímo v rukou, stačí poutko u zvonku zaháknout za výstupek u zadního kola. Malé zklamání ale nastalo, jakmile jsme takto složenou koloběžku zvedli s tím, že ji přeneseme do auta. Na takové přenášení je totiž 14,2 kg opravdu moc a už po pár metrech se vám Xiaomi Mi Pro pronese. Takže doporučujeme fakt jezdit, žádné dlouhé nošení. Nebo můžete koloběžku zkrátka vést, což je určitě pohodlnější. Vyšší váha samozřejmě přijde vhod při jízdě – čím je koloběžka těžší, tím je stabilnější.

Startujemeee!

Před každým rozjezdem je potřeba koloběžce trošinku pomoct. Stačí vám k tomu ale jeden, dva odrazy a už můžete přidávat plyn. Jakmile se Xiaomi Mi Pro dostane na určitou rychlost, uslyšíte pípnutí tempomatu (cca za 5 s). S jeho pomocí snadno udržíte stejné otáčky bez držení plynu. A to při delší jízdě přijde opravdu vhod! Bezpečné cestování vám zase zajistí plynulý rozjezd a efektivní brzda. Nemusíte se bát, že byste s sebou cukli při každém rozjezdu nebo zabrzdili tak prudce, že si rozbijete pusu. Navíc každé brzdění doprovází blikající zadní světlo, dáváte tedy signál i ostatním spolujezdcům a řidičům.

Pro své cestování si pak můžete vybrat ze 3 rychlostních režimů – SPORT, STANDARD a ECO. Vzhledem k tomu, že dáváme přednost pořádně svižné jízdě, většinou na našem displeji svítilo písmeno S (SPORT). Suma sumárum: parádní zrychlení, svižná jízda i do kopce. Zato s režimem ECO si moc nezařádíte – rozjezd je veelmi pomalý a rychlost většinou nepřesahuje 15 km/hod.

Ovládaní lehké jako pírko

Bojíte se, že už je na vás e-koloběžka moc in a nebudete vědět, jak ji ovládat? Bez obav, Xiaomi Mi Pro vážně není jen pro moderní mládež! Její ovládání je naprosto jednoduché a stačí vám k němu multifunkční tlačítko v kombinaci s přehledným LED displejem. Na něm můžete sledovat jak aktuální rychlost a zvolený režim, tak stav baterie. Krátkým stisknutím tlačítka koloběžku zapnete a rozsvítí se obrazovka. Další stisk rozsvítí/zhasne světlo, pro změnu režimu stačí tlačítko zmáčknout 2x za sebou. Předtím, než elektrokoloběžku složíte a dáte jí volno, je potřeba ještě stisknout centrální tlačítko po dobu 3 sekund – tak ji uložíte ke spánku.

U pravé ruky najdete v podobě černo-červeného prstýnku akcelerátor (plyn), na levé straně je pak prakticky uložená páčka pro ovládání zadní kotoučové brzdy. Pod stupátkem vlevo se vám ještě bude hodit konektor na nabíjení. Co se týká samotného stupátka, bezpečnost je pro něj nade vše. Široký gumový povrch s výraznou perforací vám téměř nedovolí šlápnout vedle a ocení jej i ti, kteří raději jezdí s nohama u sebe.

Pro bližší přehledy není nic snazšího než si stáhnout do smartphonu appku Mi Home. Zde si můžete nastavit sílu rekuperace, sledovat přesný stav baterie nebo Xiaomi Mi Pro uzamknout. My jsme tyto vychytávky nevyužili, ale věříme, že své příznivce si určitě najde. Naopak by nás zajímala třeba taková možnost propojení s mapami, abychom mohli sledovat a plánovat zajímavé trasy. Tak třeba příště, Xiaomi!

Za humna? Xiaomi Mi Pro vás doveze mnohem dál!

Deklarovaný dojezd 45 km na jedno nabití samozřejmě ovlivňuje spousta věcí. Které jsou to konkrétně u Xiaomi Mi Pro?

• druh režimu (ECO je ideální pro šetřílky)
• styl jízdy (brzda – plyn baterce příliš nesvědčí)
• terén (hladká asfaltka vám tolik „nesežere“ jako neupravená lesní cesta)
• váha jezdce (tu asi příliš neovlivníte)
• počasí (to už vůbec neovlivníte)

Jak to vypadalo u nás? Jak už bylo uvedeno, využívali jsme nejvíc režim SPORT a při váze jezdce okolo 70 kg jsme se dostali vždy cca na 30-32km dojezd. Z většího kopce jsme ovšem taky často frčeli i 28km rychlostí. To už je ale trochu o pusu a mírně se nám klepala kolena, takže (nejen) pro tyto případy určitě doporučujeme přilbu. U STANDARDu dojedete o pár km dál, s režimem ECO zpravidla není problém se na zmíněných 40-45 km dostat. K prodloužení dojezdové vzdálenosti přispívá i rekuperační systém. Ten využívá nadbytečnou kinetickou energii, která vzniká při brzdění k dobíjení baterie.

Tak, to by byl dojezd. A co výkon 300 W, jak se nám frčelo s ním? Jednoduše skvěle. Pro toho, kdo stojí na elektrické koloběžce poprvé, je to nejspíš malý šok, ale za pár minut se do toho dostanete a už ji nebudete chtít dát z ruky. Neměli jsme nejmenší problém ani s kopci – Xiaomi Mi Pro nás vytáhla fakt všude. Vždy ovšem také záleží na váze jezdce, členitosti povrchu… ale to už jste slyšeli.

Baterka to utáhne!

Abychom pořád nebyli tak sluníčkoví, malou výtku přece jen máme. Když se totiž baterie dostala zhruba ke 30 %, na výkonu už to šlo poznat. Nebyl tam takový drive a koloběžka už zkrátka potřebovala svou dávku. Energie.

Jakmile se tedy budete blížit ke spodní hranici, doporučujeme pomalu hledat nabíječku. Když ale budete zrovna hodně fuč, nic není ztraceno, jen si trochu máknete. Při vybití baterie můžete totiž v nouzi použít elektrokoloběžku jako odrážedlo. Myslete ale na to, že nějakých 14 kg je pořád 14 kg! Až se pak skoro po svých dopravíte domů a nahodíte Xiaomi Mi Pro na nabíječku, žádná rychlovka vás bohužel nečeká. Z nuly na 100 se baterka šplhá celkem pomalu a zabere jí to kolem 8 hodin. Ideální podnět pro výrobce, na čem ještě zapracovat.

Závěr

Za velmi přijatelnou cenu vám Xiaomi Mi Pro ve srovnání s konkurencí nabídne opravdu hodně muziky! Umí skvěle šetřit energii díky rekuperaci, režim ECO si může vyzkoušet i vaše babička, zatímco vy to můžete rozparádit klidně na 25 km/hod. Složíte ji raz dva a snadno se vejde třeba pod nákupní vozík nebo do kufru auta. Naučit se ji řídit a ovládat vám zabere jen pár minut. Navíc vás začne bavit i ta cesta do práce! Chyby se prostě na téhle elektrické koloběžce hledají těžko. Tak co, už píšete Ježíškovi?