detektor úniků ve voze • vestavěný kompresor • tvorba kouře do 30 s • napájení 12 V / 6 A • výstupní tlak 0,8–14,5 PSI • průtok pod 16 l/min • manometr • regulace průtoku • EVAP, sání, výfuk, palivová soustava, EGR, chlazení a turbo • sada hadic a adaptérů
Ancel S3000, červená
Diagnostika úniků ve voze Ancel S3000 slouží k vyhledávání netěsností pomocí viditelného kouře. Vestavěný kompresor znamená, že k provozu nepotřebujete externí zdroj stlačeného vzduchu, stačí připojení k 12V baterii vozidla. Přístroj vytvoří kouř přibližně do 30 sekund a umožní sledovat tlak pomocí integrovaného manometru. Regulace průtoku pomůže přizpůsobit množství kouře konkrétnímu systému. S3000 využijete při kontrole EVAP, sání, výfuku, palivové soustavy, EGR, chlazení, turba i dalších hadic a spojů.
Proč si koupit tento detektor úniků?
- Vestavěný kompresor nevyžaduje externí zdroj vzduchu
- Kouř vytvoří přibližně do 30 sekund
- Manometr pomůže sledovat změny tlaku
- Průtok kouře lze plynule regulovat
- Napájení zajišťuje 12V baterie vozidla
- Sada adaptérů usnadní kontrolu různých systémů
Ancel S3000 odhalí netěsnosti pomocí kouře, manometru a regulovatelného průtoku.
Rychlá kontrola bez externího kompresoru
Ancel S3000 spojuje generátor kouře a vestavěné vzduchové čerpadlo v jednom zařízení. Po připojení k palubní baterii 12 V / 6 A začne vytvářet kouř a přibližně do 30 sekund je připravený k diagnostice. Výstupní tlak se pohybuje v rozsahu 0,8–14,5 PSI, tedy přibližně 0,05–1,0 bar. Průtok dosahuje méně než 16 l/min. a lze jej regulovat podle testovaného systému. Integrovaný manometr umožňuje sledovat změny tlaku, které mohou upozornit i na drobnější netěsnosti. Tři stavové kontrolky pomáhají rozlišit stav bez netěsnosti, malý únik a větší únik. Díky kombinaci tlaku a viditelného kouře nemusíte při hledání problému spoléhat pouze na poslech nebo vizuální kontrolu spojů. Přístroj tak usnadňuje systematickou kontrolu jednotlivých částí potrubí.
Pro více systémů vozidla
Kouřový test můžete využít při hledání netěsností v sání, výfuku, palivové nádrži, systému EVAP, EGR, chlazení, turbu nebo klikové skříni. Kouř postupuje potrubím a v místě netěsnosti se dostává ven, takže problémové místo můžete rychleji lokalizovat. Regulace průtoku pomáhá přizpůsobit množství kouře konkrétní soustavě a manometr doplňuje vizuální kontrolu o informaci o tlaku. Přístroj lze použít také ke kontrole různých hadic, spojů a vedení. Hodí se pro osobní automobily, motocykly, čtyřkolky, sněžné skútry, lehká užitková vozidla i motorové čluny s 12V elektrickou soustavou. Širší sada možností použití se hodí v domácí garáži i v dílně, kde se kontrolují různé typy vozidel. Jeden přístroj tak můžete využít pro více druhů tlakových a podtlakových okruhů.
Příslušenství připravené k diagnostice
Kovové tělo přístroje je vybavené závěsným háčkem, takže můžete jednotku při práci zavěsit přímo u vozidla. Napájecí kabel i kouřová hadice mají délku 2,5 m a poskytují dostatek prostoru pro práci kolem testované části. V balení najdete sací těsnicí vak, kuželový adaptér, náhradní pryž vaku, trychtýř, kouřovou hadici, napájecí kabel a závěsný háček. Hlavní jednotka měří 18,5 × 13 × 8,5 cm. Tepelná ochrana při nadměrném zahřátí zařízení automaticky vypne a pomáhá chránit jeho elektroniku během používání. Sací těsnicí vak pomůže uzavřít větší otvory, zatímco kuželový adaptér usnadní napojení na potrubí různých průměrů. Veškeré základní příslušenství tak máte připravené pro různé způsoby připojení.
